レース中毎日の気象図とベンガルUの海上データ (この図はつごうによりキャンセルしました)
風の吹き方は、概略気圧傾度で推定しますが、海水温と気温の温度差(大気安定度) や上空の風の状態(鉛直シアー)によってもさまざまに変化しますので、われわれ は、通常風向については1方位、風速については±20〜30%程度の誤差を見込ん で実況や予想天気図を読むようにしています。 今回のポイントは、コース上にあった高気圧の中心が例年より北偏すると予想したこ とでしょう。実際、はじめ30N付近にあった中心が35−40Nにまで北上していま す。高気圧の南の縁辺部でもっとも安定した風を拾えるため、従来はこの高気圧の中心付 近の弱風域を通過する大圏を嫌ったのだと思いますが、今年はそれが北偏した結果、 大圏コースでも安定した風となりました。まさにベンガルの作戦勝ちでしたね。 |