主題：　そこが知りたい岡崎造船

講師：　岡崎 嘉博 氏

岡崎造船株式会社社長

開催日時：　2009年3月14日（土曜日）13:00〜15:00

開催場所：　東京・夢の島マリーナ会議室

参加者：　総勢28名

＜講演内容＞

岡崎造船の歴史：
創業時の様子、写真、記録、図面の紹介。

現況：
造船所の規模の紹介、所在地の様子、
工場および従業員の紹介

今までの、特に最近の作品の紹介：
デザイナー別の建造艇、
過去、現在の量産艇のラインアップ

技術解説：
木工、FRP、部品、クラフトマンシップ

当社のポリシー：建造理念、建造姿勢

今後の方針：艇種傾向、仕様目的、サイズ

＜講師のプロフィール＞

岡崎嘉博（おかざきよしひろ）

昭和14年生まれ、香川県小豆島出身
昭和32年3月：長崎造船短期大学（3年制）入学

昭和34年3月：隅田川造船（株）において約40日間、 設計現図等の実習。この間、防衛庁技術研究本部の 高速艇専門官から技術指導を受ける。

昭和35年4月：同校卒業、岡崎造船所に入所。設計、 現場指導、管理の業務に就く。

昭和37年4月：株式会社に改組。専務取締役に就任。
昭和61年12月：代表取締役に就任、現在に至る。

昭和35年：　西部造船会に入会。現在、日本船舶海洋工学会の終身会員

昭和47年10月：オランダのVAN DE STADT設計事務所および VAN DE STADT造船所で1ヶ月強、ヨットの設計と 主にFRPヨットの造船技術の実習指導を受ける。

視察等
オランダ：VAN DE STADT造船所、VAN DAM NORDIA、
デヘラーオランダ社、他
イギリス：SOUTHERN OCEAN SHIPYARD
ドイツ：デヘラー社
フランス：デュフォー社
アメリカ：エリクソン社

設計艇
モーターボート：17'、 19'、 24'、 25'、 28'、他
高速旅客艇：15m(W)、 13m(F)　2隻、17m(F)、他
業務艇：7.5m〜12m、他　
ヨット：堀江謙一氏の大西洋横断用16'チャイン艇、
25'、 27'、 32'MS、 38'MS、他

主題：　ヨット関係船舶検査法令の最新情報

講師：　今北 文夫　氏

財団法人日本海事協会常務理事

開催日時：　2009年3月14日（土曜日）15:00〜16:00

開催場所：　東京・夢の島マリーナ会議室

参加者：　総勢28名

＜講演内容＞

2000年3月に政府が制定した｢規制緩和推進計画｣で、 ｢ISO においてプレジャーボートの規格が制定されたら、 国内技術基準との整合化を図る｣と定められた。

最近、ISO においてプレジャーボートの船体構造、 復原性等に係る規格の大部分の制定作業が完了し、 EU ではプレジャーボートに対する強制要件としてISO 規格 が順次取り入れられている状況となった。

この状況を受け、日本小型船舶検査機構(JCI)で 国内技術基準とISO 規格との整合化に関する検討を行った。

この結果を受けて、小型船舶安全規則について、 従来の技術基準に代えてISO 規格を適用できるように、 ｢船舶検査心得｣が改正された。

今回、これらの概要について説明を行うとともに、 使い勝手の良い規則となるよう意見交換を行い、 我々の声として要望していく事としたい。

＜講師のプロフィール＞

今北文夫（いまきたふみお）

昭和20年生まれ、東京都文京区出身
昭和39年4月：横浜国立大学造船工学科入学

昭和39年：22フィートスループ「応竜」のクルーとなり、 吉谷龍一先生の教えを受けると共に、 先生の教え子であった武市俊氏率いる シレナグループメンバーの指導を受ける。

昭和40年：(社)日本造船学会((社)日本船舶海洋工学会)に入会。 同年：熊澤舟艇研究室に所属、熊澤時寛氏から技術指導を受ける。 一方渡辺修治氏に誘われ、NORCの計測委員となる。

昭和43年3月：横浜国立大学卒業。熊澤舟艇研究室に所属するも、 大学の理解得られず、造船所への就職の勧告を受ける。 国家公務員試験を受ける。

昭和44年4月：運輸省船舶局入省、休日は熊澤舟艇研究室の設計の手伝いを行い、 又戸田邦司氏のヨット設計の手伝いも行う。 この間、1年〜3年毎に転勤、地方勤務・海外勤務が有るが、 ヨットの計測の手伝いを引き続き実施。

平成8年7月：海上保安庁船舶課長を最後に退官、 (財)日本海事協会に転職、総務部長、企画部長を経て、現在に至る。