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開催日時： 2010年02月20日（土曜日）13:00〜16:00
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エンジンはセーリングクルーザーでは
補機と呼ばれますが、
補機という語感をはるかに上回る存在です。
実際、最近多くなってきた日本一周など
細かく刻んで進むクルージングでは機走の出番は
非常に多くて、その刻み方によってはほとんど主機
といってもよいケースも出てきています。
もちろん発電機としての役割も大変大きいです。
そんな大事なエンジンですから、
大いに親しんで、できれば我が薬籠中のものとしたいものです。
今回はエンジン名人の葉山の広瀬さんに講師をお願いして、
実習に励もうということになりました。
従来までの「ヨットの科学」とは趣がいささか異なり、
今回は屋外での実習が主な内容となります。
初めてのケースなので、
以下のとおりあくまでも試行版として開催します。
＊基本的に全員参加型の実習で、
使えるエンジンの数に限りがあり、
時間にも制限があるので定員を設定します。
＊よって募集方法を今までとは違うものとします。
＊屋外エンジン実習なので、万一の事故に備えて
全員に参加者保険に加入していただきます。
＊屋外エンジン実習に適した服装でお越しください。
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＜講師のプロフィール＞
ひろせ やすゆき 64才
現在は葉山鎧摺港係留の「マプアナ」（岡崎30）号オーナー艇長だが、
同港係留の「アーリーバード」号のメンバー時代が長かったので
「アーリーバードの広瀬」のほうが通りがよいかもしれない。
日本一周などクルージング経験は豊富だ。
現職：フリー
前職：日産系の自動車運搬車整備在職30年
その豊富なエンジン知識を買われて、
エンジンのトラブル場面では、葉山付近で各艇からたよりにされている。
それが高じて地元内輪の実習会を多数開催している。
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＜講演および実習のうちわけ＞
使用エンジン：講習用に改造したヤンマーYA
実習内容：簡単な日常点検整備、出先でのトラブル対処修理、他
実習具体例：燃料フィルター交換、エンジンオイル交換、
冷却水ポンプのインペラ交換、（エンジンに付属の）冷却水用亜鉛交換、
Vベルトの調節と交換、燃料エアー抜き、
スターターモータートラブル処置、
他
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＜講習後の感想＞
こんばんは！
ヨットのデッキですごす機会はあっても、
キャビンにもぐってエンジンと格闘する機
会には恵まれたことがなかったものですから、
先日はエンジンについての非常にためになる
講義をご開催いただきどうもありがとうございました。
また、ご丁寧にも写真と資料について後日ＵＰが
あるとのありがたいご連絡非常に嬉しく思います。
経験も知識もない初心者ですが、
今後ともご指導よろしくお願いいたします。
Y.A.
先日は有難うございました。
参加者の方殆どヨットオーナーさんばかりのなか、
邪魔者扱いせずに有難うございました。
いくらオーナーでないとはいえ、やはり全くわからないのは
あまりよくないと思うので、こうした機会はとても有難いです。
しかも通常は狭いところに入っているので、ぱっと見たくらいでは
全くわからないままですし。
欲を言えばもう少しいろいろ触ってみたかったですが、
またの機会でしょうか。
今後とも宜しくお願い致します。
Y.Y.
全国各地のマリーナ等でエンジン講習会が開催されていますが、実
機を使っての講習はあれども、「エンジンを実際に稼動させる」「それも船内ではなく、エン
ジン各部が丸分かりの船外で」というのは、例がないように思います。
リピータ A
この実習は大変有意義でした。
狭い艇内ではなく、
外に裸で据えてあるエンジンに
自由にアクセスできるわけで、
それも講習用に絶妙な工夫が凝らしてある代物なので、
とても勉強になりました。
私自身もあちこちいじくり回して
実習させていただきました。
加えて講義の内容がまことに実践的で、
目からウロコのお話や実技が多数体験できました。
私だけでなく、
初心者から上級者までそれぞれのレベルで、
得るところが多かったようです。
講習後、名人の携帯電話番号を公開していただきました。
海上でも、渡航先からでも、
エンジントラブルで困った時は
いつでも相談に乗るヨ、という心強いご案内でした。
事務局
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